El Gobierno nacional aprobó una actualización de costos y compensaciones para los colectivos de jurisdicción nacional del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), para el período de octubre de 2026 a enero de 2027. La medida, formalizada en la Resolución 80/2026, también autorizó el pago de $38.840.841.807 por diferencias de recaudación correspondientes a junio-septiembre.
El esquema principal comprende los servicios del AMBA y determinadas unidades administrativas con operadores de jurisdicción nacional. No crea un refuerzo general equivalente para el transporte urbano provincial y municipal de Jujuy. La resolución sí contempla una compensación nacional específica por el atributo social de la tarjeta SUBE en las unidades administrativas comprendidas, cuando ese monto supera otras compensaciones; eso no equivale a un subsidio operativo general para todos los sistemas del interior.
Para las líneas metropolitanas incluidas, la actualización reconoce costos de operación entre octubre y enero y agrega rubros vinculados a combustibles y a la incorporación de unidades a GNC o eléctricas. El importe de $38.840 millones aprobado corresponde a un diferencial de recaudación acumulado durante cuatro meses; no es el monto mensual del refuerzo. La tarifa mínima de $742,81 citada en la cobertura corresponde a servicios alcanzados por ese esquema y no se traslada al boleto urbano de San Salvador de Jujuy.
La medida vuelve a poner en debate la distribución del financiamiento del transporte. En febrero de 2024 se eliminó el Fondo Compensador del Interior y provincias y municipios asumieron una mayor parte del sostenimiento de sus redes, junto con los ingresos tarifarios. Por eso, esta resolución por sí sola no anuncia cambios en las tarifas ni en las frecuencias de los colectivos urbanos jujeños.
El gobernador de Salta, Gustavo Sáenz, cuestionó la diferencia de trato y reclamó una distribución más equitativa de los recursos. A su vez, un informe de la Fundación Apertura citado en la cobertura periodística calculó que, en abril de 2026, las líneas nacionales del AMBA recibieron $95.850 millones en subsidios frente a $14.914 millones para el conjunto de empresas del interior. Es una comparación agregada de ese mes, no un dato específico de Jujuy.
En síntesis, el refuerzo de costos aprobado está concentrado en las líneas alcanzadas por la resolución; para Jujuy no se anunció una transferencia general equivalente al transporte urbano provincial y municipal. El alcance del atributo social SUBE previsto para determinadas unidades administrativas es un componente separado y no debe confundirse con ese refuerzo.
